Kaldırım taşları için alt yapı - diyagram, katmanlar, uygulama

Bahçede kaldırım taşı döşeme olması durumunda, dayanıklılığı öncelikle uygun şekilde hazırlanmış bir alt tabaka, yani kaldırım taşları için bir taban tarafından belirlenir . Temelin yapısının neye benzediğini, temele hangi katmanların dahil edildiğini okuyun ve toprağın geçirgenliğine ve yolun amacına bağlı olarak kaldırım taşları için temelin şemasının neye benzediğini görün .

Kaldırım taşları için alt yapı - uygulama

Kaldırım taşları için alt yapı - uygulama

Parke taşı alt yapısının işlevleri nelerdir?

Kaldırım taşları için temel , kaldırım yüzeyinden doğal toprağa yüklerin eşit şekilde aktarılmasından sorumlu olan bir tabakadır. Aynı zamanda negatif sıcaklıklara karşı koruyan bir katman görevi görür ve ayak bileğinin doğru düzenlenmesinin temelini oluşturur. Alt taban üzerine yayılan kum bir tesviye tabakası olmasına rağmen, kalınlığındaki çok büyük farklılıklar (kötü yapılmış bir alt tabanın yokluğunda) yüzeyin pürüzlülüğüne yol açabilir. Kum yatağını eşit şekilde dağıtmak için, kaldırım taşlarının temeli düzgün ve uygun bir eğimde olmalıdır. Alt yapının hatalı inşası, izlerin oluşmasına ve hatta kaplama yüzeyinin tüm parçalarının çökmesine neden olacaktır.

Kaldırım taşları için temel oluşturmak - 3 önemli kural

Amacıyla kaldırım taşı vakıf için düzgün ve mümkün olduğunca uzun süre için yerine getirmesi gereken görevleri, bu tasarlanmış olması gerekir ve belirli kurallara uygun olarak yapılan.

1. Temel katmanının kalınlığı

Her şeyden önce, temel tabakasının kalınlığının , parke taşı yüzeyinin planlanan yüküne uygun şekilde ayarlanması ile ilgilidir . Patikalar için çoğunlukla 10 - 20 cm kalınlığında bir taban kullanılır, ancak üzerinde dairesel trafiğin olacağı kaldırımlar için 25 - 40 cm olmalıdır.

2. Çerçeve için malzeme

Parke taşı tabanı da su geçirmeli, zemine hızlı, yerçekimi ile boşalmasını sağlamalı ve hiçbir durumda nemi tutmamalıdır. Bu nedenle, temel oluşturmak için çoğunlukla çakıl, kırma taş, çakıl, cüruf veya kum ve çakıl karışımı kullanılır.

Kaldırım taşları için alt yapı - bir yaya kaldırımının temel yapısının diyagramı

Kaldırım taşları için alt yapı - bir yaya kaldırımının temel yapısının diyagramı

1. Bordür, 2. Kaldırımın temeli, 3. Yerli toprak, 4. Kaide 10 cm kalınlığında,

5. Kum tabakası, 6. Kaldırım taşları

Şekil Buszrem

3. Temel katmanlarının döşenmesi

Parke taşları için temelin düzgün bir şekilde düzenlenmesini ve sıkıştırılmasını sağlamak için , malzeme yaklaşık 10 cm kalınlığında tabakalar halinde döşenmeli ve her biri mekanik olarak sıkıştırılmalıdır.

Uyarı! Doğal toprağın su geçirgenliği çok düşükse, alt tabanın altına kum drenaj tabakası yapılması gerekebilir. Bu tabakanın kalınlığı 10 cm'ye kadar olmalıdır.

Kaldırım taşları için alt yapı - düşük su geçirgenliğine sahip zeminde şema

Kaldırım taşları için alt yapı - düşük su geçirgenliğine sahip zeminde şema

1. Bordür, 2. Kaldırımın temeli, 3. Yerli toprak, 4. Drenaj tabakası,

5. Jeotekstil, 6. Alt yapı 10 cm kalınlığında, 7. Kum tabakası, 8. Kaldırım taşları

Şekil Buszrem

Kaldırım taşları için jeotekstil - ne zaman gereklidir?

Hem drenaj tabakasının kullanılması durumunda hem de düşük kohezyonlu zayıf doğal toprağın varlığında, bir jeotekstil kullanmaya değer. Bir ayırma işlevi vardır - bireysel katmanların malzemelerinin karışmasına izin vermez. Kullanımı birçok fayda sağlar. Yürütme sırasında, kaldırım taşları için temelin ayrı katmanlarının çok daha iyi sıkıştırılmasını sağlarve daha sonra agregaların yukarıdan aşağıya doğru yıkanmasını ve nüfuz etmesini engeller (yüklerin etkisi altında, temelin ayrılmamış katmanları birbirleriyle ve doğal toprakla karışır). Bu, örneğin, temelden gelen elemanlarla kirlenmeyecek ve bloke edilmeyecek sızma katmanının uzun yıllar verimli bir şekilde çalışmasını sağlayacaktır. Ayrıca, taban katmanının kendisinin yıkanması ve kararsız hale gelmesi sonucunda yüzeyin çökmesini de önleyecektir. Geotekstil kullanımı ayrıca zemin donduğunda iz oluşumunu ve kaldırım taşlarının patlamasını azaltmaya yardımcı olur.

Kaldırım taşları için alt yapı - araç trafiğine yönelik yol yapısının şeması

Kaldırım taşları için alt yapı - araç trafiği için yol inşaatı

1. Bordür, 2. Kaldırımın temeli, 3. Yerli toprak, 4. Temel 30 cm kalınlığında

10 cm katmanlar halinde sıkıştırılmış, 5. Kum tabakası, 6. Kaldırım taşları

Şekil Buszrem

Temel, çimento ile stabilize edilmiş kumdan yapılmıştır

Kaldırım taşlarının temeli hakkında yazarken , son zamanlarda yaratılmış bir efsaneyle uğraşmaya değer. Son zamanlarda, özellikle müteahhitler arasında, tartışılan katmanı yapmak için kullanılan malzeme çimentodur - çoğu zaman sözde "kum ve çimento balastı".

Çimento ile stabilize edilmiş kum temelin , kaplama için daha fazla stabilite ve yük taşıma kapasitesi sağladığına dair bir yanlış kanı vardır . Bu arada, çoğu zaman böyle bir çözümün yolun veya garaj yolunun parametreleri üzerindeki etkisi, özellikle kılcal su yükselme kabiliyeti nedeniyle çok olumsuzdur. Sonuç olarak nem depolanır. Kaldırım taşları için temelin gevşek kısımlarını yıkayabilir . Bu durumda bir diğer tehlike, 0 ° C'nin altına düşen sıcaklıkların katmanda biriken nemin donmasına ve dolayısıyla patlamasına neden olmasıdır.

Elbette, beton bir tabanın kullanımının tavsiye edildiği veya hatta gerekli olduğu durumlar vardır . Ancak, yalnızca kesin olarak tanımlanmış tasarım durumlarında gerçekleşir ve en önemlileri uygun su drenajı ve toprağın doğrulanmış taşıma kapasitesi olan bir dizi koşulun yerine getirilmesini gerektirir. Ancak, hiçbir koşulda tasarımcıya danışılmadan böyle bir karar verilmemelidir.

Bu nedenle , kaldırım taşları için temel, kaplamalı yüzeylerin hem estetiği hem de dayanıklılığı için önemli bir katmandır. Aynı zamanda, uygulamasının doğruluğunun kontrol edilebileceği tek an, inşaat anıdır. Bu nedenle, örneğin yüklenicinin çalışmasını kontrol ederek, buna özellikle dikkat etmeye değer. Aksi takdirde, olası hataları ancak aylarca veya yıllar sonra öğreneceğimiz ortaya çıkabilir, kendi bahçemizde dolaşırken, her yıl büyüyen rutubete takılırız ...